14. Доставка на объект клиента (выгрузка и приёмка)

ВЫХОД: (результат, критерии успеха и качества):

  • Груз физически доставлен по согласованному адресу и выгружен в зону приёмки
  • Получатель проверил груз и подписал ТТН/акт приёма-передачи (без претензий или с зафиксированными замечаниями)
  • Оригинал подписанного документа возвращён в офис (или его фото загружено в систему/рабочий чат в течение 1 часа)
  • Менеджер уведомлён об успешном завершении доставки

Документы: Подписанный экземпляр ТТН/акта приёма-передачи, фотоотчёт выгрузки (при необходимости)

ВХОД: (критерии, без которых нельзя начать):

Документы: Маршрутный лист, ТТН (экземпляр для получателя), Спецификация заказа

СУТЬ ФУНКЦИИ: Физическая транспортировка груза до объекта клиента, организация процесса выгрузки и юридическое оформление факта приёмки товара принимающей стороной.

ДЕЙСТВИЕ: (Что необходимо сделать):

  1. Следовать по маршруту в соответствии с графиком доставки.
  2. Связаться с получателем за 30–60 минут до прибытия для подтверждения готовности к выгрузке.
  3. По прибытии организовать выгрузку (самостоятельно, силами получателя или привлечённых грузчиков, согласно условиям договора).
  4. Провести совместный с получателем визуальный осмотр груза и упаковки на предмет внешних повреждений, полученных в пути.
  5. Получить подпись и печать (при наличии) получателя в ТТН/акте приёма-передачи.
  6. Передать получателю его экземпляр сопроводительных документов (спецификация, инструкция).
  7. Вернуть подписанный экземпляр ТТН/акта в офис или загрузить его чёткое фото в систему учёта/рабочий чат.
  8. Уведомить менеджера о факте успешной доставки и подписания документов.

Документы: Должностная инструкция водителя-экспедитора, Регламент выгрузки и приёмки груза

РОЛЬ: Водитель-экспедитор (при собственной доставке) — ФИО ответственного(-ых)

КРИТЕРИИ СТАРТА И РЕЖИМ: (момент и условия начала, параллельно или автономно)

НОРМАТИВ ВРЕМЕНИ: Время в пути (по навигатору) + 30–60 минут на организацию выгрузки и оформление документов на месте.

ИСКЛЮЧЕНИЯ И ФОРС-МАЖОРЫ: (что может пойти не так)

  • Получатель отсутствует на месте или не готов к выгрузке → ожидание (с фиксацией времени простоя) или возврат груза на склад, немедленное уведомление менеджера.
  • Обнаружены видимые повреждения груза или упаковки при выгрузке → составление двустороннего акта с получателем, фотофиксация повреждений, уведомление логиста и менеджера.
  • Получатель отказывается подписывать документы без веских причин → вызов менеджера для урегулирования, не оставлять груз без подписи (если иное не оговорено в договоре).

СТОП-ФАКТОР:

  • Условие остановки: Отказ получателя принимать груз из-за повреждений; отсутствие получателя; категорический отказ подписывать документы; выявленное при приёмке визуальное несоответствие изделия согласованному ТЗ (например, не тот цвет тента или модель), даже при отсутствии транспортных повреждений.
  • Кто останавливает: Водитель-экспедитор.
  • Что делать дальше: Не передавать груз и не уезжать без решения. Сфотографировать груз, место выгрузки и документы. Немедленно связаться с менеджером и логистом для принятия решения (возврат, ожидание, фиксация претензии в ТТН).

Тег: #GBP (Граф Бизнес-Процессов)